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Uno de los factores limitadores de la supervivencia de las “personas en situación de calle”, es la itinerancia vinculada a sus rutinas de vida cotidiana. Desde la perspectiva del nuevo paradigma de la movilidad de John Urry, se organizó la investigación en dos bloques: inmovilidad, y movilidad.

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Uno de los factores limitadores de la supervivencia de las “personas en situación de calle”, es la itinerancia vinculada a sus rutinas de vida cotidiana.

A través del estudio de sus movilidades desde la perspectiva del nuevo paradigma de la movilidad de John Urry, se consideró que su movilidad está condicionada por su inmovilidad (dónde pernoctan, en que condiciones y con qué materiales), lo cual organizó la investigación en dos bloques: inmovilidad, y movilidad.

Se constató que la mayoría de estas personas se mantienen en itinerancia respecto a su espacio de referencia, incluso a riesgo de la pérdida de sus pertenencias.

A su vez, sus (in)movilidades, parecen tener significados relativos a las expectativas de estancia en situación de calle, en combinación a las presiones del contexto urbano y los diferentes agentes que intervienen en él en relación a la entre: la representación del espacio, la práctica espacial y los espacios de representación, propuestos por Henri Lefebvre, formalizados de manera más evidente desde lógicas de “arquitectura hostil”.

Su movilidad se ha analizado a partir de factores como: ocupación económica; cobertura de su alimentación; higiene; socialización; relación con servicios sociales. Los resultados, parecen apuntar a una lógica de la movilidad centrada en la cobertura de las necesidades –es decir, literalmente, en su supervivencia -.

Tanto su inmovilidad como su movilidad, se ubican en la lógica , del sentido táctico que propone Michel de Certeau y como intento de gestión de su alteridad como sujetos no deseados en el espacio urbano.